在現(xiàn)在的社會中汽車是一個非常重要的交通工具，汽車的作用是為了提高了人們的辦事速度,但是大家知道汽車中其實都會使用到彈簧嗎？汽車彈簧應(yīng)該如何保養(yǎng)？其實汽車中彈簧主要分為三大類，分別是轉(zhuǎn)向彈簧、離合器彈簧和可調(diào)整彈力彈簧三種，這三種彈簧的運用非常關(guān)鍵，主要應(yīng)用在汽車行駛安全上面，下面東莞彈簧廠家長虹彈簧小編將帶大家一起去看一下這三大類彈簧的作用。

（1）汽車彈簧中轉(zhuǎn)向彈簧彈主要是用于方向盤的操作使用的。安裝轉(zhuǎn)向彈簧時，首先應(yīng)識別左旋彈簧還是右旋彈簧。左側(cè)的應(yīng)裝右旋彈簧，右側(cè)的應(yīng)裝左旋彈簧。若將左右彈簧裝錯，汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向彈簧就會受到一個反繞向的扭力，使彈簧變形，甚至將彈簧折斷，或者將轉(zhuǎn)向齒輪的內(nèi)臺階刮削損壞。一旦彈簧折斷，轉(zhuǎn)向盤放松后，轉(zhuǎn)向齒輪失去推力,牙嵌不能回位，很可能引發(fā)嚴重事故。左、右旋彈簧的鑒別方法：用左手握住彈簧，大拇指朝上，其余4指方向正好與鋼絲旋向相同者為左旋彈簧：反之為右旋彈簧。此外，轉(zhuǎn)向彈簧彈力不足可能使方向盤失去操縱穩(wěn)定性．因此應(yīng)定期檢查轉(zhuǎn)向彈簧。檢查和調(diào)整方法與其他汽車氣門彈簧相同，但應(yīng)在兩邊墊上相同厚度平墊圈。一般4年左右檢查調(diào)整一次。

（1）離合器彈簧（壓縮彈簧）主要是用于汽車離合器的彈簧，大部分時間是受靜壓力的作用，使用時間過長時，就會發(fā)生塑性變形，自由長度縮短，彈力減弱。離合器彈簧的彈力減弱后離合器所能傳遞的力矩將減小，發(fā)動機的功率就不能充分地發(fā)揮，從而造成機車工作無力。當發(fā)現(xiàn)汽車彈簧的彈力減弱后，可在與彈簧接觸的零件凹坑里，加適當厚度的墊片予以調(diào)整。在加墊片時應(yīng)注意，同一離合器總成上各彈簧的自由長度(包括墊片厚度)應(yīng)一致。若加墊片后彈簧還無法恢復(fù)原來彈力，應(yīng)更換一組新彈簧。一般情況下，當彈簧使用2500～3000h后，應(yīng)加1～2mm厚的墊片以調(diào)整壓力；使用5000h后，應(yīng)將所有彈簧同時更換。

（1）汽車彈簧中可調(diào)整彈力彈簧運用在發(fā)動機上，當噴油器調(diào)壓彈簧彈力減弱后．噴油霧化不良，燃燒惡化，發(fā)動機功率下降，油耗增高；調(diào)速器調(diào)速彈簧彈力減弱后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，功率下降，同時還會產(chǎn)生“游車”現(xiàn)象。潤滑系的調(diào)壓彈簧和液壓系安全閥彈簧彈力減弱后，會造成零件加速磨損，發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)惡化；變速撥叉定位彈簧廠彈簧彈力減弱后，變速箱擋位不能可靠定位，會發(fā)生自動跳擋和亂擋現(xiàn)象。因此，可調(diào)彈簧應(yīng)及時調(diào)整其壓力。